第598章 帝國大基建 (第1/4頁)

隨著王爺們出去的地方越來越遠，很多人選擇去無主之地圈一塊，作為自己的封地。

朝廷要支援他們，但是面臨這嚴峻的問題，現在的大明水軍已經是捉襟見肘。

露梁海戰，也算是大明水軍的巔峰，當時陳粼和鄧子龍指揮的水軍，有三百餘艘戰船，兩萬多水兵。

雖然船隻沒有大明新造的船大，但是狼群戰術也不容小覷。

後來隨著海戰減少，大明也沒有遠洋的需要，就連那幾百艘戰船都沒有。

要不是後來開始有對外貿易的需要，就是大船和運兵船都沒有。

崔景榮有著他的理由，“當此之時，我大明向南洋進發日多。僅僅憑藉手上的船隻，不敷使用。前些時日，水師與尼德蘭船隊對峙於南洋香料島海附近。幸虧他們沒有出戰，若是出擊的話，僅憑我們在那裡的船隊，極難取勝。”

大明水師現有的運兵船和戰船，雖然是針對南洋的戰艦經過加強，不但噸位大，而且火力還強大。

但是尼德蘭艦隊那是遠洋海軍，他們的戰艦更加適合遠洋作戰，並且在香料島還只是一部分，在其他地方還有。

若是尼德蘭決一死戰，大明南洋水師只怕要全軍覆沒。

現在大明在海上的利益越來越多，而他們的資金也足夠，所以崔景榮便提出擴大水師的要求。

如果以後保障對南洋的震懾，以及聯通南洋的王爺們，強大的海軍十分有必要。

崔景榮說出了自己的想法，除了李汝華之外，都表示能接受。

尤其是聯通南洋的王爺們，大臣們更在乎這一點。

字面的意思是和南洋諸王保持聯絡，實際上的意思，就是能用強大的海軍，保持對諸王的武力強勢。

那才是大臣們最在乎的關鍵。

封建南海的事情，是在他們的任期內透過，如果此事在幾年之內就糜爛，那麼他們難辭其咎，以後肯定臭名昭著。

如果能靠著武裝的強橫，能一直保持對南洋的優勢，從而讓王爺們更清晰的認識自己的地位。

那樣一來，封建南海這件事情，必將會令他們名垂青史。

李汝華反對，也有他的理由。

“諸位，大修黃河就在眼前，還有西域鐵路計劃，再有幾個重要的鐵路計劃。戶部錢財雖然不少，但是架不住你們哪裡都想花錢啊！”

隨著大明的財政越來越健康，很多等著要辦的事情都列入日程。

西北種棉花的事情，利潤很高，比羊毛產業不差。

但是西北運輸是個大問題，考慮到往西北賣貨物和往外運棉花，朝廷決定修築一條簡單的鐵路，專門用來運輸。

那樣的話，西出的車隊，就不用靠著車馬，從腹地運到蘭州，再從蘭州靠著大車拉到西北了。

有了鐵路的存在，運輸難度和費用能大大降低，大明對外貿易又能多一個低成本的選擇。

西北鐵路是未來幾十年的佈局，而黃河大修，則是數千年來面臨的難題。

如今，黃河下游已經是苦不堪言，開封都是在河道以下的城市，如果夏天暴雨，決堤的情況不敢想象。

作為一項豐功偉績，不管是工部或者是戶部還是泰昌皇帝，都會將修葺黃河作為一項重要的工程。

棉花鐵路和黃河，都是很重要的事情，現在不能耽擱。

而另外幾個鐵路，同樣如此。